SN65DSI84TPAPRQ1 Auto Sngl Ch MIPI DSI zu SnglLink LVDS
♠ Produktbeschreibung
| Produkteigenschaft | Attributwert |
| Hersteller: | Texas-Instrumente |
| Produktkategorie: | LVDS-Schnittstellen-IC |
| Typ: | DSI-zu-Dual-Link-LVDS-Brücke |
| Anzahl der Fahrer: | 8 Treiber |
| Anzahl Empfänger: | 4 Empfänger |
| Datenrate: | 1,078 GB/s |
| Eingabetyp: | MIPI D-PHY |
| Ausgabetyp: | LVDS |
| Versorgungsspannung - max.: | 1,95 V |
| Versorgungsspannung - Min.: | 1,65 V |
| Minimale Betriebstemperatur: | - 40 C |
| Maximale Betriebstemperatur: | + 105 C |
| Montageart: | SMD/SMT |
| Paket / Koffer: | HTQFP-64 |
| Qualifikation: | AEC-Q100 |
| Verpackung: | Spule |
| Verpackung: | Klebeband schneiden |
| Verpackung: | MausReel |
| Marke: | Texas-Instrumente |
| Feuchtigkeitsempfindlich: | Ja |
| Betriebsversorgungsstrom: | 106mA |
| Produktart: | LVDS-Schnittstellen-IC |
| Serie: | SN65DSI84-Q1 |
| Werkspackungsmenge: | 1000 |
| Unterkategorie: | Schnittstellen-ICs |
| Gewichtseinheit: | 0,010780 oz |
♠ SN65DSI84-Q1 Automotive Single-Channel MIPI® DSI zu Dual-Link LVDS Bridge
Die DSI-zu-LVDS-Bridge SN65DSI84-Q1 verfügt über eine Einkanal-MIPI-D-PHY-Empfänger-Front-End-Konfiguration mit vier Spuren pro Kanal, die mit 1 Gbit/s pro Spur und einer maximalen Eingangsbandbreite von 4 Gbit/s arbeiten.Die Bridge dekodiert MIPI® DSI 18-bpp RGB666- und 24-bpp RGB888-Pakete und wandelt den formatierten Videodatenstrom in einen LVDS-Ausgang um, der mit Pixeltakten von 25 MHz bis 154 MHz arbeitet und ein Dual-Link-LVDS oder Single-Link bietet LVDS mit vier Datenspuren pro Link.
Das SN65DSI84-Q1-Gerät eignet sich gut für WUXGA (1920 × 1080) bei 60 Bildern pro Sekunde (fps) mit bis zu 24 Bits pro Pixel (bpp).Eine partielle Leitungspufferung wird implementiert, um die Datenstrom-Fehlanpassung zwischen den DSI- und LVDS-Schnittstellen auszugleichen.
Das Bauteil SN65DSI84-Q1 ist in einem 10 mm × 10 mm kleinen HTQFP-Gehäuse mit einem Rastermaß von 0,5 mm implementiert und arbeitet in einem Temperaturbereich von –40 °C bis 105 °C.
1• Qualifiziert für Automobilanwendungen
• AEC-Q100-qualifiziert mit den folgenden Ergebnissen:
– Gerätetemperatur Klasse 2: –40 °C bis 105 °C Betriebsumgebungstemperatur
– Gerät HBM ESD-Klassifizierung Stufe 3A
– Gerät CDM ESD-Klassifizierungsstufe C6
• Implementiert MIPI D-PHY Version 1.00.00 Physical Layer Front-End und Display Serial Interface (DSI) Version 1.02.00
• Einkanaliger DSI-Empfänger, konfigurierbar für eine, zwei, drei oder vier D-PHY-Datenspuren pro Kanal, der mit bis zu 1 Gbit/s pro Spur arbeitet
• Unterstützt 18-bpp- und 24-bpp-DSI-Videopakete mit den Formaten RGB666 und RGB888
• Geeignet für 60 fps WUXGA 1920 × 1200 Auflösung bei 18 bpp und 24 bpp Farbe und 60 fps 1366 × 768 Auflösung bei 18 bpp und 24 bpp
• Ausgang konfigurierbar für Single-Link- oder Dual-Link-LVDS
• Unterstützt Single-Channel-DSI-zu-Dual-Link-LVDS-Betriebsmodus
• LVDS-Ausgangstaktbereich von 25 MHz bis 154 MHz im Dual-Link- oder Single-Link-Modus
• Der LVDS-Pixeltakt kann vom FreeRunning Continuous D-PHY-Takt oder vom externen Referenztakt (REFCLK) bezogen werden.
• 1,8-V-Haupt-VCC-Netzteil
• Low-Power-Funktionen umfassen SHUTDOWN-Modus, reduzierten LVDS-Ausgangsspannungshub, Gleichtakt und MIPI-Ultra-Low-Power-State (ULPS)-Unterstützung
• LVDS Channel SWAP, LVDS PIN Order Reverse-Funktion für einfaches PCB-Routing
• Verpackt in einem 10 mm × 10 mm HTQFP (PAP) PowerPAD™ IC-Gehäuse mit 64 Pins
• Infotainment-Haupteinheit mit integriertem Display
• Infotainment-Haupteinheit mit Fernanzeige
• Infotainment Rear-Seat Entertainment
• Hybrid-Automotive-Cluster
• Tragbares Navigationsgerät (PND)
• Navigation
• Industrielle Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) und Displays
