LM536035QPWPRQ1 Schaltspannungsregler 3,5 bis 36 Vin, synchroner 3-Ampere-DC/DC-Wandler für Automobilanwendungen 16-HTSSOP -40 bis 150
♠ Produktbeschreibung
| Produkteigenschaft | Attributwert |
| Hersteller: | Texas-Instrumente |
| Produktkategorie: | Schaltspannungsregler |
| Montageart: | SMD/SMT |
| Paket / Koffer: | HTSSOP-16 |
| Topologie: | Bock |
| Ausgangsspannung: | 5 V |
| Ausgangsstrom: | 3 A |
| Anzahl der Ausgänge: | 1 Ausgang |
| Eingangsspannung, min.: | 3,5 V |
| Eingangsspannung, max.: | 36 V |
| Ruhestrom: | 8 uA |
| Schaltfrequenz: | 2,1 MHz |
| Minimale Betriebstemperatur: | - 40 C |
| Maximale Betriebstemperatur: | + 150 C |
| Qualifikation: | AEC-Q100 |
| Serie: | LM53603-Q1 |
| Verpackung: | Spule |
| Verpackung: | Klebeband schneiden |
| Verpackung: | MausReel |
| Marke: | Texas-Instrumente |
| Feuchtigkeitsempfindlich: | Ja |
| Betriebsversorgungsstrom: | 23 uA |
| Produktart: | Schaltspannungsregler |
| Werkspackungsmenge: | 2000 |
| Unterkategorie: | PMIC – Power-Management-ICs |
| Gewichtseinheit: | 0,003104 oz |
♠ LM53603-Q1 (3 A), LM53602-Q1 (2 A) 3,5 V bis 36 V Wide-VIN synchrone 2,1 MHz Abwärtswandler für Automobilanwendungen
Die Abwärtsregler LM53603-Q1, LM53602-Q1 wurden speziell für Automobilanwendungen entwickelt und bieten eine Ausgangsspannung von 5 V oder 3,3 V (mit ADJ-Option) bei 3 A oder 2 A bei einer Eingangsspannung von bis zu 36 V. Erweitert Hochgeschwindigkeitsschaltkreise ermöglichen dem Gerät, von einem Eingang von bis zu 20 V zu regeln, während ein Ausgang von 5 V bei einer Schaltfrequenz von 2,1 MHz bereitgestellt wird.Die innovative Architektur ermöglicht es dem Gerät, einen 3,3-V-Ausgang aus einer Eingangsspannung von nur 3,5 V zu regeln. Alle Aspekte dieses Produkts sind für den Automobilkunden optimiert.Ein Eingangsspannungsbereich von bis zu 36 V mit Transiententoleranz von bis zu 42 V vereinfacht das Design des Eingangsüberspannungsschutzes.Ein Open-Drain-Reset-Ausgang mit Filterung und Verzögerung liefert eine echte Anzeige des Systemstatus.Dieses Merkmal macht eine zusätzliche Überwachungskomponente überflüssig und spart Kosten und Platz auf der Platine.Nahtloser Übergang zwischen PWM- und PFM-Modus sowie ein Leerlaufstrom von nur 24 µA sorgen für einen hohen Wirkungsgrad und ein hervorragendes Einschwingverhalten bei allen Lasten.
• Die LM53603-Q1, LM53602-Q1 sind als AEC-Q1-qualifizierte Automobilprodukte mit folgenden Ergebnissen erhältlich:
– Gerätetemperaturklasse 1: -40 °C bis +125 °C Umgebungsbetriebsbereich
– Gerät HBM ESD-Klassifizierung Stufe 1C
– Gerät CDM ESD-Klassifizierungsstufe C4B
• 3 A oder 2 A maximaler Laststrom
• Eingangsspannungsbereich von 3,5 V bis 36 V: Transienten bis 42 V
• Ausgangsspannungsoptionen: 5 V, 3,3 V, ADJ
• 2,1 MHz feste Schaltfrequenz
• ±2 % Ausgangsspannungstoleranz
• Sperrschichttemperaturbereich von –40 °C bis 150 °C
• 1,7 µA Abschaltstrom (typisch)
• 24 µA Eingangsstrom ohne Last (typisch)
• Kein externer Rückkopplungsteiler für 5-V- oder 3,3-V-Ausgang erforderlich
• Ausgang mit Filter und Verzögerung zurücksetzen
• Automatischer Leichtlastmodus für verbesserte Effizienz
• Vom Benutzer wählbarer erzwungener PWM-Modus (FPWM)
• Integrierte Schleifenkompensation, Sanftanlauf, Strombegrenzung, thermische Abschaltung, UVLO und externe Frequenzsynchronisation
• Thermisch verbessertes 16-poliges Gehäuse: 5 mm x 4,4 mm x 1 mm
• Navigation/GPS
• Kombiinstrument
• ADAS, Infotainment, HUD
