LM536035QPWPRQ1 Schaltspannungsregler 3,5 bis 36 Vin, 3 Ampere Synchroner DC-DC-Wandler für Automobilanwendungen 16-HTSSOP -40 bis 150
♠ Produktbeschreibung
| Produkteigenschaften | Attributwert |
| Hersteller: | Texas Instruments |
| Produktkategorie: | Schaltspannungsregler |
| Montageart: | SMD/SMT |
| Verpackung / Koffer: | HTSSOP-16 |
| Topologie: | Bock |
| Ausgangsspannung: | 5 V |
| Ausgangsstrom: | 3 A |
| Anzahl der Ausgänge: | 1 Ausgang |
| Eingangsspannung, min.: | 3,5 V |
| Eingangsspannung, max.: | 36 V |
| Ruhestrom: | 8 µA |
| Schaltfrequenz: | 2,1 MHz |
| Minimale Betriebstemperatur: | - 40 °C |
| Maximale Betriebstemperatur: | + 150 °C |
| Qualifikation: | AEC-Q100 |
| Serie: | LM53603-Q1 |
| Verpackung: | Spule |
| Verpackung: | Klebeband abschneiden |
| Verpackung: | Mausrolle |
| Marke: | Texas Instruments |
| Feuchtigkeitsempfindlich: | Ja |
| Betriebsversorgungsstrom: | 23 µA |
| Produkttyp: | Schaltspannungsregler |
| Fabrikpackungsmenge: | 2000 |
| Unterkategorie: | PMIC – Energieverwaltungs-ICs |
| Stückgewicht: | 0,003104 Unzen |
♠ LM53603-Q1 (3 A), LM53602-Q1 (2 A) 3,5 V bis 36 V Wide-VIN Synchrone 2,1 MHz StepDown-Konverter für Automobilanwendungen
Die Abwärtsregler LM53603-Q1 und LM53602-Q1 sind speziell für Automobilanwendungen konzipiert und liefern eine Ausgangsspannung von 5 V oder 3,3 V (mit ADJ-Option) bei 3 A oder 2 A aus einer Eingangsspannung von bis zu 36 V. Dank fortschrittlicher Hochgeschwindigkeitsschaltung kann der Baustein von einer Eingangsspannung von bis zu 20 V regeln und gleichzeitig eine Ausgangsspannung von 5 V bei einer Schaltfrequenz von 2,1 MHz liefern. Die innovative Architektur ermöglicht die Regelung einer Ausgangsspannung von 3,3 V aus einer Eingangsspannung von nur 3,5 V. Dieses Produkt ist in allen Aspekten für den Automobilbereich optimiert. Ein Eingangsspannungsbereich von bis zu 36 V mit einer Transiententoleranz von bis zu 42 V erleichtert die Entwicklung eines Überspannungsschutzes. Ein Open-Drain-Reset-Ausgang mit Filterung und Verzögerung liefert eine zuverlässige Anzeige des Systemstatus. Diese Funktion macht eine zusätzliche Überwachungskomponente überflüssig und spart Kosten und Platz auf der Platine. Der nahtlose Übergang zwischen PWM- und PFM-Modus sowie ein Leerlaufbetriebsstrom von nur 24 µA gewährleisten eine hohe Effizienz und ein hervorragendes Einschwingverhalten bei allen Lasten.
• LM53603-Q1 und LM53602-Q1 sind als AEC-Q1-qualifizierte Automotive Grade-Produkte mit folgenden Ergebnissen erhältlich:
– Gerätetemperatur Klasse 1: -40 °C bis +125 °C Umgebungsbetriebsbereich
– Gerät HBM ESD-Klassifizierungsstufe 1C
– Gerät CDM ESD-Klassifizierungsstufe C4B
• 3 A oder 2 A maximaler Laststrom
• Eingangsspannungsbereich von 3,5 V bis 36 V: Transienten bis 42 V
• Ausgangsspannungsoptionen: 5 V, 3,3 V, ADJ
• 2,1 MHz feste Schaltfrequenz
• ±2 % Ausgangsspannungstoleranz
• –40 °C bis 150 °C Sperrschichttemperaturbereich
• 1,7 µA Abschaltstrom (typisch)
• 24 µA Eingangsversorgungsstrom im Leerlauf (typisch)
• Kein externer Rückkopplungsteiler erforderlich für 5 V oder 3,3 V Ausgang
• Reset-Ausgang mit Filter und Verzögerung
• Automatischer Leichtlastmodus für verbesserte Effizienz
• Vom Benutzer wählbarer erzwungener PWM-Modus (FPWM)
• Integrierte Schleifenkompensation, Sanftanlauf, Strombegrenzung, thermische Abschaltung, UVLO und externe Frequenzsynchronisierung
• Thermisch verbessertes 16-poliges Gehäuse: 5 mm x 4,4 mm x 1 mm
• Navigation/GPS
• Kombiinstrument
• ADAS, Infotainment, HUD
