VNQ7140AJTR Vierkanal-High-Side-Treiber MultiSense Analog-Feedback für die Automobilindustrie
♠ Produktbeschreibung
| Produkteigenschaften | Attributwert |
| Hersteller: | STMicroelectronics |
| Produktkategorie: | Gate-Treiber |
| Produkt: | MOSFET-Gate-Treiber |
| Typ: | High-Side |
| Montageart: | SMD/SMT |
| Verpackung / Koffer: | PowerSSO-16 |
| Anzahl der Fahrer: | 4 Fahrer |
| Anzahl der Ausgänge: | 4 Ausgang |
| Ausgangsstrom: | 1 A |
| Versorgungsspannung - Min: | 4 V |
| Versorgungsspannung - Max: | 28 V |
| Minimale Betriebstemperatur: | - 40 °C |
| Maximale Betriebstemperatur: | + 150 °C |
| Serie: | VNQ7140AJ |
| Qualifikation: | AEC-Q100 |
| Verpackung: | Spule |
| Verpackung: | Klebeband abschneiden |
| Verpackung: | Mausrolle |
| Marke: | STMicroelectronics |
| Feuchtigkeitsempfindlich: | Ja |
| Betriebsversorgungsstrom: | 10 mA |
| Ausgangsspannung: | 5 V |
| Produkttyp: | Gate-Treiber |
| Rds On - Drain-Source-Widerstand: | 140 mOhm |
| Abschalten: | Abschalten |
| Fabrikpackungsmenge: | 2500 |
| Unterkategorie: | PMIC – Energieverwaltungs-ICs |
| Technologie: | Si |
| Stückgewicht: | 0,004339 Unzen |
♠ Vierkanal-High-Side-Treiber mit analogem MultiSense-Feedback für Automobilanwendungen
Das Gerät ist ein vierkanaliger High-Side-Treiber, der mit der proprietären VIPower®-Technologie von ST hergestellt und im PowerSSO-16-Gehäuse untergebracht ist. Das Gerät ist für die Ansteuerung geerdeter 12-V-Fahrzeuglasten über eine 3-V- und 5-V-CMOS-kompatible Schnittstelle ausgelegt und bietet Schutz und Diagnose.
Das Gerät integriert erweiterte Schutzfunktionen wie Laststrombegrenzung, aktives Überlastmanagement durch Leistungsbegrenzung und Übertemperaturabschaltung mit konfigurierbarer Sperre.
Ein FaultRST-Pin entriegelt den Ausgang im Fehlerfall oder deaktiviert die Latch-Off-Funktion. Ein dedizierter multifunktionaler analoger Multiplex-Ausgangspin bietet anspruchsvolle Diagnosefunktionen, darunter hochpräzise proportionale Laststrommessung, Versorgungsspannungsrückmeldung und Chiptemperaturmessung. Darüber hinaus erkennt er Überlastung, Kurzschluss nach Masse, Kurzschluss nach VCC und offene Last im ausgeschalteten Zustand.
Ein Sense-Enable-Pin ermöglicht die Deaktivierung der OFF-State-Diagnose im Energiesparmodus des Moduls sowie die gemeinsame Nutzung externer Sense-Widerstände zwischen ähnlichen Geräten
• Qualifiziert für den Automobilbereich
• Allgemein
− Vierkanaliger intelligenter High-Side-Treiber mit analogem MultiSense-Feedback
− Sehr niedriger Ruhestrom
− Kompatibel mit 3 V und 5 V CMOS-Ausgängen
• MultiSense-Diagnosefunktionen
− Multiplex-Analogrückmeldung von: Laststrom mit hochpräzisem proportionalen Stromspiegel, VCC-Versorgungsspannung und TCHIP-Gerätetemperatur
− Überlast- und Erdschlussanzeige (Leistungsbegrenzung)
− Anzeige der thermischen Abschaltung
− Erkennung einer offenen Last im AUS-Zustand
− Erkennung eines Kurzschlusses am Ausgang nach VCC
− Sense aktivieren/deaktivieren
• Schutz
− Unterspannungsabschaltung
− Überspannungsklemme
− Laststrombegrenzung
− Selbstbegrenzung schneller thermischer Transienten
− Konfigurierbare Sperre bei Übertemperatur oder Leistungsbegrenzung mit dediziertem Fehler-Reset-Pin
− Verlust von Boden und Verlust von VCC
− Verpolung der Batterie bei externen Komponenten
− Schutz vor elektrostatischer Entladung
• Alle Arten von ohmschen, induktiven und kapazitiven Lasten im Automobilbereich
• Speziell für Kfz-Signalleuchten (bis R10W oder LED-Rückleuchtenkombinationen)
