VND7E025AJTR Leistungsschalter-ICs – Leistungsverteilung Doppelkanal-High-Side-Treiber MultiSense-Analogrückmeldung für die Automobilindustrie
♠ Produktbeschreibung
| Produkteigenschaften | Attributwert |
| Hersteller: | STMicroelectronics |
| Produktkategorie: | Leistungsschalter-ICs – Stromverteilung |
| RoHS: | Details |
| Typ: | Hohe Seite |
| Anzahl der Ausgänge: | 2 Ausgang |
| Ausgangsstrom: | 3 A |
| Strombegrenzung: | 61 A |
| Ein Widerstand - Max: | 80 mOhm |
| Pünktlich – Max: | 120 uns |
| Ausschaltzeit - Max: | 100 uns |
| Betriebsspannung: | 4 V bis 28 V |
| Minimale Betriebstemperatur: | - 40 °C |
| Maximale Betriebstemperatur: | + 150 °C |
| Montageart: | SMD/SMT |
| Verpackung/Koffer: | PowerSSO-16 |
| Serie: | VND7E025AJ |
| Qualifikation: | AEC-Q100 |
| Verpackung: | Spule |
| Verpackung: | Klebeband abschneiden |
| Verpackung: | Mausrolle |
| Marke: | STMicroelectronics |
| Feuchtigkeitsempfindlich: | Ja |
| Produkt: | Leistungsschalter-ICs |
| Produkttyp: | Leistungsschalter-ICs – Stromverteilung |
| Fabrikpackungsmenge: | 2500 |
| Unterkategorie: | Schalt-ICs |
| Versorgungsspannung - Max: | 28 V |
| Versorgungsspannung - Min: | 4 V |
| Stückgewicht: | 150 mg |
♠ Zweikanaliger High-Side-Treiber mit analogem CurrentSense-Feedback für Automobilanwendungen
Bei dem Gerät handelt es sich um einen Zweikanal-High-Side-Treiber, der mit der proprietären VIPower M0-7-Technologie von ST hergestellt und in einem PowerSSO-16-Gehäuse untergebracht ist. Das Gerät ist für die Ansteuerung geerdeter 12-V-Automobillasten über eine 3-V- und 5-V-CMOS-kompatible Schnittstelle ausgelegt und bietet Schutz und Diagnose.
Das Gerät integriert erweiterte Schutzfunktionen wie Laststrombegrenzung, aktives Überlastmanagement durch Leistungsbegrenzung und Übertemperaturabschaltung mit konfigurierbarer Sperre.
Ein FaultRST-Pin entriegelt den Ausgang im Fehlerfall oder deaktiviert die Latch-Off-Funktionalität.
Ein dedizierter multifunktionaler analoger Multiplex-Ausgangspin bietet anspruchsvolle Diagnosefunktionen, darunter eine hochpräzise proportionale Laststrommessung, eine Rückmeldung der Versorgungsspannung und eine Messung der Chiptemperatur sowie die Erkennung von Überlastung und Kurzschluss nach Masse, Kurzschluss nach VCC und offener Last im AUS-Zustand.
Ein Sense-Enable-Pin ermöglicht die Deaktivierung der OFF-State-Diagnose während des Energiesparmodus des Moduls sowie die gemeinsame Nutzung externer Sense-Widerstände zwischen ähnlichen Geräten.
• AEC-Q100-qualifiziert
• Extrem niedriger Spannungsbetrieb für Anwendungen mit starkem Kaltstart (entspricht LV124, Revision 2013)
• Allgemein
– Intelligenter Zweikanal-High-Side-Treiber mit analogem CurrentSense-Feedback
– Sehr niedriger Ruhestrom
– Kompatibel mit 3 V und 5 V CMOS-Ausgängen
• CurrentSense-Diagnosefunktionen
– Analoge Rückmeldung von: Laststrom mit hochpräzisem proportionalen Stromspiegel
– Überlast- und Erdschlussanzeige (Leistungsbegrenzung)
– Anzeige der thermischen Abschaltung
– Offene Lasterkennung im AUS-Zustand
– Kurzschlusserkennung am Ausgang nach VCC
– Sense aktivieren/deaktivieren
• Schutz
– Unterspannungsabschaltung
– Überspannungsklemme
– Laststrombegrenzung
– Selbstbegrenzung schneller thermischer Transienten
– Konfigurierbare Sperre bei Übertemperatur oder Leistungsbegrenzung mit dediziertem Fehler-Reset-Pin
– Bodenverlust und Verlust von VCC
– Verpolung der Batterie bei externen Komponenten
– Schutz vor elektrostatischer Entladung
• Ohmsche, induktive und kapazitive Lasten für Kraftfahrzeuge
• Geschützte Versorgung für ADAS-Systeme: Radare und Sensoren
• Autolampen
