TPS61240TDRVRQ1 2,3 V bis 5,5 V Eingangsbereich, 3,5 MHz Festfrequenz-450-mA-Aufwärtswandler, AEC-Q100-qualifiziert 6-WSON -40 bis 105

Kurze Beschreibung:

Hersteller: Texas Instruments
Produktkategorie: PMIC – Spannungsregler – DC-DC-Schaltregler
Datenblatt:TPS61240TDRVRQ1
Beschreibung: IC REG BOOST 5V 500MA 6WSON
RoHS-Status: RoHS-konform


Produktdetail

Merkmale

Anwendungen

Produkt Tags

♠ Spezifikationen

Produkteigenschaft Attributwert
Hersteller: Texas-Instrumente
Produktkategorie: Schaltspannungsregler
Montageart: SMD/SMT
Paket / Koffer: WSON-6
Topologie: Bock
Ausgangsspannung: 5 V
Ausgangsstrom: 600mA
Anzahl der Ausgänge: 1 Ausgang
Eingangsspannung, min.: 2,3 V
Eingangsspannung, max.: 5,5 V
Ruhestrom: 30 uA
Schaltfrequenz: 3,5 MHz
Minimale Betriebstemperatur: - 40 C
Maximale Betriebstemperatur: + 105 C
Qualifikation: AEC-Q100
Serie: TPS61240-Q1
Verpackung: Spule
Verpackung: Klebeband schneiden
Verpackung: MausReel
Marke: Texas-Instrumente
Entwicklungs-Kit: TPS61240EVM-360
Eingangsspannung: 2,3 V bis 5,5 V
Feuchtigkeitsempfindlich: Ja
Produktart: Schaltspannungsregler
Abschalten: Abschalten
Werkspackungsmenge: 3000
Unterkategorie: PMIC – Power-Management-ICs
Versorgungsspannung - Min.: 2,3 V
Typ: Step-Up-Konverter
Gewichtseinheit: 0,000332 oz

♠ Beschreibung

Das Bauteil TPS61240-Q1 ist ein hocheffizienter synchroner DC/DC-Aufwärtswandler, der für Produkte optimiert ist, die entweder mit einem dreizelligen Alkali-, NiCd- oder NiMH- oder einem einzelligen Li-Ion- oder Li-Polymer-Akku betrieben werden.Der TPS61240-Q1 unterstützt Ausgangsströme bis zu 450 mA.Der TPS61240-Q1 hat eine Eingangsstrombegrenzung von 500 mA.

Das Bauteil TPS61240-Q1 bietet eine feste Ausgangsspannung von typ. 5 V mit einem Eingangsspannungsbereich von 2,3 V bis 5,5 V und das Bauteil unterstützt Batterien mit erweitertem Spannungsbereich.Beim Herunterfahren wird die Last vollständig von der Batterie getrennt.Der Aufwärtswandler TPS61240-Q1 basiert auf einem quasi-konstanten Einschaltzeit-Talstrommodus-Steuerungsschema.

Der TPS61240-Q1 weist im ausgeschalteten Zustand eine hohe Impedanz am VOUT-Pin auf.Dies ermöglicht den Einsatz in Anwendungen, bei denen der geregelte Ausgangsbus von einer anderen Versorgung betrieben werden muss, während der TPS61240-Q1 abgeschaltet ist.

Bei leichten Lasten überspringt das Gerät automatisch Impulse, was maximale Effizienz bei niedrigsten Ruheströmen ermöglicht.Im Shutdown-Modus wird die Stromaufnahme auf weniger als 1 μA reduziert.

TPS61240-Q1 ermöglicht die Verwendung eines kleinen Induktors und kleiner Kondensatoren, um eine kleine Lösungsgröße zu erreichen.Der TPS61240-Q1 ist in einem 2 mm × 2 mm großen WSON-Gehäuse erhältlich.


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  • • Qualifiziert für Automobilanwendungen
    • AEC-Q100-qualifiziert mit folgenden Ergebnissen:
    – Gerätetemperaturgrad
    – TPS61240IDRVRQ1: Klasse 3, –40 °C bis +85 °C Umgebungstemperatur bei Betrieb
    – TPS61240TDRVRQ1: Klasse 2, –40 °C bis +105 °C Umgebungstemperatur bei Betrieb
    – Gerät HBM ESD-Klassifizierungsstufe 2
    – Gerät CDM ESD-Klassifizierungsstufe C6
    • Funktionale Sicherheitstauglichkeit
    – Dokumentation verfügbar, um das Design des funktionalen Sicherheitssystems zu unterstützen
    • Wirkungsgrad > 90 % bei Nennbetriebsbedingungen
    • Genauigkeit der gesamten DC-Ausgangsspannung 5 V ±2 %
    • Typischer Ruhestrom von 30 μA
    • Klassenbester Leitungs- und Lastübergang
    • Großer VIN-Bereich von 2,3 V bis 5,5 V
    • Ausgangsstrom bis 450 mA
    • Automatischer Wechsel zwischen PFM/PWM-Modus
    • Energiesparmodus mit geringer Restwelligkeit für verbesserte Effizienz bei leichten Lasten
    • Interner Sanftanlauf, 250 μs typische Anlaufzeit
    • 3,5 MHz typische Betriebsfrequenz
    • Lasttrennung während des Herunterfahrens
    • Stromüberlast- und Überhitzungsschutz
    • Nur drei oberflächenmontierbare externe Komponenten erforderlich (eine MLCC-Induktivität, zwei Keramikkondensatoren)
    • Gesamtgröße der Lösung < 13 mm2
    • Erhältlich in einem 2 mm × 2 mm WSON-Gehäuse

    • Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
    - Vordere Kamera
    – Surround-View-System ECU
    – Radar und LIDAR
    • Automobil-Infotainment und -Cluster
    – Haupteinheit
    – HMI und Anzeige
    • Karosserieelektronik und Beleuchtung
    • Fabrikautomatisierung und -steuerung

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