TPS2HB50AQPWPRQ1 Leistungsschalter-ICs – Leistungsverteilung 40 V, 50 m, 2-Kanal-Automobil-Smart-High-Side-Schalter mit einstellbarer Strombegrenzung 16-HTSSOP -40 bis 125
♠ Produktbeschreibung
| Produkteigenschaften | Attributwert |
| Hersteller: | Texas Instruments |
| Produktkategorie: | Leistungsschalter-ICs – Stromverteilung |
| RoHS: | Details |
| Typ: | Hohe Seite |
| Anzahl der Ausgänge: | 2 Ausgang |
| Ausgangsstrom: | 4,5 A |
| Strombegrenzung: | 2 A bis 10 A |
| Ein Widerstand - Max: | 75 mOhm |
| Pünktlich – Max: | 145 uns |
| Ausschaltzeit - Max: | 147 uns |
| Betriebsspannung: | 18 V |
| Minimale Betriebstemperatur: | - 40 °C |
| Maximale Betriebstemperatur: | + 125 °C |
| Montageart: | SMD/SMT |
| Verpackung/Koffer: | HTSSOP-16 |
| Serie: | TPS2HB50-Q1 |
| Verpackung: | Spule |
| Verpackung: | Klebeband abschneiden |
| Verpackung: | Mausrolle |
| Marke: | Texas Instruments |
| Feuchtigkeitsempfindlich: | Ja |
| Produkt: | Netzschalter |
| Produkttyp: | Leistungsschalter-ICs – Stromverteilung |
| Fabrikpackungsmenge: | 3000 |
| Unterkategorie: | Schalt-ICs |
| Versorgungsspannung - Max: | 18 V |
| Versorgungsspannung - Min: | 6 V |
♠ TPS2HB50-Q1 40 V, 50 mΩ Zweikanal-Smart-High-Side-Schalter
Der TPS2HB50-Q1 ist ein intelligenter Zweikanal-High-Side-Schalter für den Einsatz in 12-V-Fahrzeugsystemen. Er verfügt über robuste Schutz- und Diagnosefunktionen, die den Schutz der Ausgangsanschlüsse auch bei schädlichen Ereignissen wie Kurzschlüssen in Fahrzeugsystemen gewährleisten. Der Baustein schützt vor Störungen durch eine zuverlässige Strombegrenzung, die je nach Gerätevariante von 2 A bis 18 A einstellbar ist.
Der hohe Stromgrenzbereich ermöglicht den Einsatz bei Lasten mit hohen Übergangsströmen, während der niedrige Stromgrenzbereich einen verbesserten Schutz für Lasten ohne hohen Spitzenstrom bietet. Das Gerät kann verschiedene Lastprofile zuverlässig steuern.
Der TPS2HB50-Q1 bietet zudem eine hochpräzise analoge Strommessung, die eine verbesserte Lastdiagnose ermöglicht. Durch die Meldung von Laststrom und Gerätetemperatur an eine System-MCU ermöglicht das Gerät eine vorausschauende Wartung und Lastdiagnose, die die Systemlebensdauer verlängert.
Der TPS2HB50-Q1 ist in einem HTSSOP-Gehäuse erhältlich, das einen geringeren Platzbedarf auf der Leiterplatte ermöglicht.
• Für Automobilanwendungen geeignet
• AEC-Q100-qualifiziert mit den folgenden Ergebnissen:
– Gerätetemperaturklasse 1: TA = –40°C bis 125°C Umgebungsbetriebstemperaturbereich
– Gerät HBM ESD-Klassifizierung Stufe 2
– Gerät CDM ESD-Klassifizierungsstufe C4B
– Hält 40-V-Lastabfall stand
• Zweikanaliger intelligenter High-Side-Schalter mit 50 mΩ RON (TJ = 25 °C)
• Verbessern Sie die Zuverlässigkeit auf Systemebene durch einstellbare Strombegrenzung
– Strombegrenzung einstellbar von 2 A bis 18 A
• Robuster integrierter Ausgangsschutz:
– Integrierter Thermoschutz
– Schutz gegen Masse-/Batterieschluss
– Schutz vor Verpolung inkl. automatischem Einschalten bei Rückspannung
– Automatische Abschaltung bei Verlust der Batterie/Masse
– Integrierte Ausgangsklemme zur Entmagnetisierung induktiver Lasten
– Konfigurierbare Fehlerbehandlung
• Der analoge Sensorausgang kann für die genaue Messung von Folgendem konfiguriert werden:
– Laststrom
– Gerätetemperatur
• Bietet Fehleranzeige über SNS-Pin
– Erkennung von offener Last und Kurzschluss zur Batterie
• Automobil-Anzeigemodul
• ADAS-Module
• Sitzkomfortmodul
• Getriebesteuergerät
• HVAC-Steuermodul
• Karosseriesteuergeräte
• LED-Beleuchtung
