TJA1044GTK/3Z CAN-Schnittstellen-IC Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver mit Standby-Modus
♠ Produktbeschreibung
| Produkteigenschaften | Attributwert |
| Hersteller: | NXP |
| Produktkategorie: | CAN-Schnittstellen-IC |
| RoHS: | Details |
| Montageart: | SMD/SMT |
| Verpackung / Koffer: | HVSON-8 |
| Serie: | TJA1044 |
| Typ: | Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver |
| Datenrate: | 5 Mbit/s |
| Anzahl der Fahrer: | 1 Fahrer |
| Anzahl der Empfänger: | 1 Empfänger |
| Versorgungsspannung - Max: | 5,25 V |
| Versorgungsspannung - Min: | 4,75 V |
| Betriebsversorgungsstrom: | 80 mA |
| Minimale Betriebstemperatur: | - 40 °C |
| Maximale Betriebstemperatur: | + 150 °C |
| ESD-Schutz: | 8 kV |
| Verpackung: | Spule |
| Verpackung: | Klebeband abschneiden |
| Verpackung: | Mausrolle |
| Marke: | NXP Semiconductors |
| Betriebsspannung: | 4,75 V bis 5,25 V |
| Produkt: | CAN-Transceiver |
| Produkttyp: | CAN-Schnittstellen-IC |
| Ausbreitungsverzögerungszeit: | 210 ns |
| Fabrikpackungsmenge: | 6000 |
| Unterkategorie: | Schnittstellen-ICs |
| Teile-Aliase: | 935308745431 |
| Stückgewicht: | 0,000866 Unzen |
♠ TJA1044 Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver mit Standby-Modus
Der TJA1044 gehört zur Mantis-Familie von Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceivern. Er stellt eine Schnittstelle zwischen einem CAN-Protokoll-Controller (Controller Area Network) und dem physischen Zweidraht-CAN-Bus dar. Der Transceiver ist für Hochgeschwindigkeits-CAN-Anwendungen in der Automobilindustrie konzipiert und bietet die Möglichkeit zum differenziellen Senden und Empfangen an einen Mikrocontroller mit CAN-Protokoll-Controller.
Der TJA1044 bietet einen für 12-V-Automobilanwendungen optimierten Funktionsumfang und weist gegenüber den CAN-Transceivern der ersten und zweiten Generation von NXP, wie dem TJA1040 und TJA1042, deutliche Verbesserungen auf. Darüber hinaus zeichnet sich der TJA1044 durch hervorragende elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) aus. Darüber hinaus bietet er:
• Ideales passives Verhalten zum CAN-Bus bei ausgeschalteter Versorgungsspannung
• Ein Standby-Modus mit sehr niedrigem Stromverbrauch und Bus-Wake-up-Funktion
• Hervorragendes EMV-Verhalten bei Geschwindigkeiten bis zu 500 kbit/s, auch ohne Gleichtaktdrossel
• TJA1044GT/3 und TJA1044GTK/3 können direkt an Mikrocontroller mit Versorgungsspannungen von 3 V bis 5 V angeschlossen werden
Diese Funktionen machen den TJA1044 zu einer ausgezeichneten Wahl für alle Arten von HS-CAN-Netzwerken in Knoten, die einen Energiesparmodus mit Weckfunktion über den CAN-Bus erfordern.
Der TJA1044 implementiert die CAN-Physical-Schicht gemäß ISO 11898-2:2016 und SAE J2284-1 bis SAE J2284-5. Der TJA1044T ist für Datenraten bis zu 1 Mbit/s spezifiziert. Für die anderen Varianten sind zusätzliche Timing-Parameter spezifiziert, die die Schleifenverzögerungssymmetrie definieren. Diese Implementierung ermöglicht eine zuverlässige Kommunikation in der CAN-FD-Fast-Phase bei Datenraten bis zu 5 Mbit/s.
1 Allgemeines
Vollständig konform mit ISO 11898-2:2016 und SAE J2284-1 bis SAE J2284-5
Sehr stromsparender Standby-Modus mit Host- und Bus-Wake-up-Funktion
Optimiert für den Einsatz in 12-V-Fahrzeugsystemen
Die EMV-Leistung erfüllt die Hardwareanforderungen für LIN, CAN und FlexRaySchnittstellen in Automobilanwendungen‘, Version 1.3, Mai 2012.
AEC-Q100-qualifiziert
Dunkelgrünes Produkt (halogenfrei und RoHS-konform)konform)
Der VIO-Eingang bei den Varianten TJA1044x/3 ermöglicht die direkte Verbindung mit 3 V bis 5 VMikrocontroller. Varianten ohne VIO-Pin können mit 3,3 V und 5 V versorgt werdenMikrocontroller, vorausgesetzt, die Mikrocontroller-E/As sind 5 V-tolerant.
Sowohl VIO- als auch Nicht-VIO-Varianten sind in SO8 und bleifreiem HVSON8 (3,0mm 3,0 mm) Pakete; HVSON8 mit verbesserter automatisierter optischer Inspektion (AOI)Fähigkeit.
2 Vorhersehbares und ausfallsicheres Verhalten
Funktionsverhalten unter allen Versorgungsbedingungen vorhersehbar
Der Transceiver trennt sich vom Bus, wenn er nicht mit Strom versorgt wird (Nulllast).
Transmit Data (TXD) und busdominante Timeout-Funktionen
Interne Vorspannung der TXD- und STB-Eingangspins
3 Schutz
Hohe ESD-Belastbarkeit der Bus-Pins (8 kV IEC und HBM)
Bus-Pins geschützt gegen Transienten in Automobilumgebungen
Unterspannungserkennung an den Pins VCC und VIO
Thermisch geschützt
4 TJA1044 CAN FD (gilt für alle Produktvarianten außer TJA1044T)
Garantiertes Timing für CAN-FD-Datenraten bis zu 5 Mbit/s
Verbesserte TXD-zu-RXD-Ausbreitungsverzögerung von 210 ns
