LM2775QDSGRQ1 Schaltspannungsregler Automotive 2,7 V bis 5,5 VIN 200 mA
♠ Produktbeschreibung
Produkteigenschaften | Attributwert |
Hersteller: | Texas Instruments |
Produktkategorie: | Schaltspannungsregler |
RoHS: | Details |
Montageart: | SMD/SMT |
Verpackung / Koffer: | WSON-8 |
Topologie: | Schub |
Ausgangsspannung: | 5 V |
Ausgangsstrom: | 200 mA |
Anzahl der Ausgänge: | 1 Ausgang |
Eingangsspannung, min.: | 2,7 V |
Eingangsspannung, max.: | 5,5 V |
Ruhestrom: | 75 uA |
Schaltfrequenz: | 2 MHz |
Minimale Betriebstemperatur: | - 40 °C |
Maximale Betriebstemperatur: | + 125 °C |
Qualifikation: | AEC-Q100 |
Serie: | LM2775-Q1 |
Verpackung: | Spule |
Verpackung: | Klebeband abschneiden |
Verpackung: | Mausrolle |
Marke: | Texas Instruments |
Entwicklungskit: | LM2775EVM |
Eingangsspannung: | 2,7 V bis 5,5 V |
Feuchtigkeitsempfindlich: | Ja |
Produkttyp: | Schaltspannungsregler |
Abschalten: | Abschalten |
Fabrikpackungsmenge: | 3000 |
Unterkategorie: | PMIC – Energieverwaltungs-ICs |
Versorgungsspannung - Min: | 2,7 V |
Typ: | Schaltkondensator-Aufwärtswandler |
Stückgewicht: | 0,000416 Unzen |
♠ LM2775-Q1 Schaltkondensator 5-V-Boost-Konverter
Der LM2775-Q1 ist ein geregelter Schaltkondensator-Doppler, der eine rauscharme Ausgangsspannung erzeugt. Er liefert bis zu 200 mA Ausgangsstrom über einen Eingangsspannungsbereich von 3,1 V bis 5,5 V sowie bis zu 125 mA Ausgangsstrom bei einer Eingangsspannung von nur 2,7 V. Der LM2775-Q1 bietet eine kostenoptimierte 5-V-, 200-mA-Versorgung zur Versorgung von CAN-Transceivern und anderen Verbrauchern und versorgt diese über eine geregelte 3,3-V-Systemschiene. Er kann als Post-Boost-Schalter in Fahrzeugsystemen eingesetzt werden, die keinen Pre-Boost mit breiter Eingangsspannung oder Kaltstart verwenden. Bei niedrigen Ausgangsströmen kann der LM2775-Q1 seinen Ruhestrom durch Betrieb im Pulsfrequenzmodulationsmodus (PFM) reduzieren. Der PFM-Modus kann durch Ansteuern des PFM-Pins auf High oder Low aktiviert oder deaktiviert werden. Darüber hinaus kann der Benutzer beim Herunterfahren des Geräts wählen, ob die Ausgangsspannung auf GND gezogen oder in einem hochohmigen Zustand belassen werden soll, indem er den OUTDIS-Pin auf High oder Low setzt.
Der LM2775-Q1 wurde in TIs 8-poligem WSON untergebracht, einem Gehäuse mit hervorragenden thermischen Eigenschaften, das eine Überhitzung des Teils unter fast allen Nennbetriebsbedingungen verhindert.
• Für Automobilanwendungen geeignet
• AEC-Q100 qualifiziert mit den folgenden Ergebnissen
– Gerätetemperatur Klasse 1: –40°C bis +125°C Umgebungsbetriebstemperaturbereich
• 2,7 V bis 5,5 V Eingangsbereich
• Fester 5-V-Ausgang
• 200 mA Ausgangsstrom
• Induktorlose Lösung: benötigt nur 3 kleine Keramikkondensatoren
• Beim Herunterfahren wird die Last von der Fahrgestellnummer getrennt
• Strombegrenzung und Wärmeschutz
• 2 MHz Schaltfrequenz
• PFM-Betrieb bei geringen Lastströmen (PFM-Pin hochgeschaltet)
• Stromversorgung für CAN-Transceiver
• Millimeterwellenradar
• Stromversorgung der ADAS-Kamera