TPS57112CQRTERQ1 Schaltspannungsregler Automobil-IC
♠ Produktbeschreibung
Produkteigenschaft | Attributwert |
Hersteller: | Texas-Instrumente |
Produktkategorie: | Schaltspannungsregler |
RoHS: | Einzelheiten |
Montageart: | SMD/SMT |
Paket / Koffer: | WQFN-16 |
Topologie: | Bock |
Ausgangsspannung: | 800 mV bis 4,5 V |
Ausgangsstrom: | 2 A |
Anzahl der Ausgänge: | 1 Ausgang |
Eingangsspannung, min.: | 2,95 V |
Eingangsspannung, max.: | 6 V |
Ruhestrom: | 515 uA |
Schaltfrequenz: | 200 kHz bis 2 MHz |
Minimale Betriebstemperatur: | - 40 C |
Maximale Betriebstemperatur: | + 125 C |
Verpackung: | Spule |
Verpackung: | Klebeband schneiden |
Marke: | Texas-Instrumente |
Eingangsspannung: | 2,95 V bis 6 V |
Feuchtigkeitsempfindlich: | Ja |
Produktart: | Schaltspannungsregler |
Abschalten: | Abschalten |
Werkspackungsmenge: | 3000 |
Unterkategorie: | PMIC – Power-Management-ICs |
Versorgungsspannung - Min.: | 2,95 V |
Typ: | Synchron |
Gewichtseinheit: | 0,000727 oz |
♠TPS57112C-Q1 Automotive 2,95-V bis 6-V, 2-A, 2-MHz Synchron-Abwärtswandler
Das Bauteil TPS57112C-Q1 ist ein voll ausgestatteter synchroner Strommodus-Abwärtswandler mit 6 V, 2 A und zwei integrierten MOSFETs.Das Bauteil TPS57112C-Q1 ermöglicht kleine Designs durch Integration der MOSFETs, Implementierung einer Strommodussteuerung zur Reduzierung der Anzahl externer Komponenten, Reduzierung der Induktorgröße durch Ermöglichung einer Schaltfrequenz von bis zu 2 MHz und Minimierung des IC-Footprints mit einem kleinen 3 mm × 3 mm thermisch verbessertes QFN-Gehäuse.Das Bauteil TPS57112C-Q1 bietet eine genaue Regelung für eine Vielzahl von Lasten mit einer Spannungsreferenz (Vref) von ±1 % über der Temperatur.Die integrierten 12-mΩ-MOSFETs und der typische Versorgungsstrom von 515 μA maximieren die Effizienz.Die Verwendung des Aktivierungspins zum Aufrufen des Abschaltmodus reduziert den Versorgungsstrom auf typisch 5,5 µA.Die interne Einstellung für die Unterspannungssperre beträgt 2,45 V, aber die Programmierung des Schwellenwerts mit einem Widerstandsnetzwerk am Aktivierungsstift kann die Einstellung erhöhen.Der Slowstart-Pin steuert die Anlauframpe der Ausgangsspannung.Ein Open-Drain-Power-Good-Signal zeigt an, wenn der Ausgang innerhalb von 93 % bis 107 % seiner Nennspannung liegt.Frequenz-Foldback und thermische Abschaltung schützen das Gerät während eines Überstromzustands.
• Qualifiziert für Automobilanwendungen
• AEC-Q100-qualifiziert mit den folgenden Ergebnissen: – Gerätetemperatur Klasse 1: Umgebungstemperaturbereich –40 °C bis +125 °C – Gerät
HBM ESD-Klassifizierungsstufe H2 – Device CDM ESD-Klassifizierungsstufe C3B
• Zwei 12-mΩ-MOSFETs (typisch) für hohe Effizienz bei 2-A-Lasten
• Schaltfrequenz 200 kHz bis 2 MHz
• 0,8 V ± 1 % Spannungsreferenz über Temperatur (–40 °C bis +150 °C)
• Synchronisiert mit externer Uhr
• Einstellbarer langsamer Start und Ablauf
• UV- und OV-Power-Good-Ausgang
• –40 °C bis +150 °C Sperrschicht-Betriebstemperaturbereich
• Thermisch verbessertes 3 mm × 3 mm 16-poliges WQFN
• Pin-kompatibel zu TPS54418
• Infotainment-Haupteinheit
• Hybrid-Instrumentenkombi
• Telematiksteuergerät
• ADAS-Kameramodul
• Point-of-Load-Regelung für Hochleistungs-DSPs, FPGAs, ASICs und Mikroprozessoren